jueves, 25 de febrero de 2010

MURALES DE DERRY


La ciudad de Derry (Londonderry para los británicos) está situada en el noroeste de Irlanda del Norte proxima a la república de Irlanda. Es tristemente famosa por el "Bloody Sunday" (domingo sangriento) ocurrido el 30 de enero de 1972. Aquella tarde estaba convocada una manifestación a favor de los derechos civiles y en contra del internment-encarcelamiento sin juicio a los sospechosos de pertenecer al IRA. A la protesta acudieron más de 15.000 personas.
La manifestación se inició pacíficamente. Aunque en principio estaba previsto marchar hasta el ayuntamiento de la ciudad, las autoridades británicas habían prohibido expresamente salir a los manifestantes de los barrios católicos, cercados por barricadas (la zona conocida como Free Derry). En todo caso, la organización de la manifestación decidió renunciar a abandonar el Bogside, para no desafiar a los soldados que rodeaban la zona, un regimiento de paracaidistas del ejército británico.
Un pequeño grupo de manifestantes, apartado del núcleo principal, comenzó a lanzar piedras a una de las barricadas. Los soldados respondieron al principio con gas, balas de goma y agua a presión. Instantes después las tropas británicas salieron de las barricadas, abriendo fuego contra los manifestantes. Trece personas desarmadas murieron, y fueron heridas más de treinta, a disparos del Primer Batallón de Paracaidistas. Una decimocuarta víctima moriría meses más tarde. Aunque los paracaidistas alegaron estar siendo disparados, muchos testigos presenciales afirmaron que ninguno de los muertos o heridos estaba armado. Al menos cuatro de ellos cayeron abatidos por disparos por la espalda. Aún no se ha hecho justicia por estos crímenes.
Los murales de la ciudad de Derry reflejan este suceso así como otros episodios de la convulsa historia de Irlanda del Norte.
Ver los murales en vivo impresiona, para hacernos una idea, el tamaño sería el perfil de un edificio de viviendas de dos o tres pisos.
Los autores de los murales son autenticos artistas y realizar uno de ellos puede ocuparles meses.

VUELTA ATLETICA A TENERIFE


La vuelta atlética a la isla de Tenerife es una peculiar carrera por etapas que se disputa el 30 de Mayo, día de Canarias. Lo inusual de esta competición es que a lo largo de un día y mediante relevos se da la vuelta a toda la isla de Tenerife. Además, en los últimos años la carrera se ha alargado hasta la isla bonita (La Palma), La Gomera y El Hierro.
En total son 11 etapas de diferentes distancias que varían entre 11,8km la mas corta y 23,8 la mas larga. Además, la orografía de la isla hace que sea muy raro ver una etapa mas o menos llana, al contrario, suelen tener subidas y bajadas exageradas.
Cada equipo se encarga de la logística y el avituallamiento de sus corredores y aunque parezca extraño las diferencias entre los mejores equipos son muy reducidas.
La emoción es constante por que el hecho de fallar en una prueba exige mucha responsabilidad a los otros relevistas para intentar compensar el tiempo.
Los equipos suelen "fichar" a atletas de la península para completar equipos competitivos.

lunes, 22 de febrero de 2010

DEL HOSPITAL DE BENASQUE A AIGUALLUT CON RAQUETAS


Para esta ruta debemos preveer unas tres horas de caminata mas descansos. Como equipo básico necesitaremos aparte de raquetas de nieve y bastones (se pueden alquilar en el hospital), gorro o buff, guantes, mallas largas, cortavientos, botas de montaña, ropa de abrigo para las paradas y para cambiarnos al finalizar. Aparte de bebida isotónica y algo de comida. Es aconsejable un equipo básico anti avalanchas.
Un poco antes de llegar al hospital de Benasque una barrera nos impide llegar hasta él con el vehículo, así que debemos aparcar allí. Hay que acceder al hospital andando, si hay nieve abundante podemos hacerlo desde el aparcamento con las raquetas ya puestas o andar por la misma carretera. Son unos escasos 1000 m. hasta el hospital. Pasamos junto a la entrada y bajamos a cruzar el río por el puente que da acceso a la pista de esquí nórdico.
Tomamos dirección E siguiendo la ruta de la GR, nada mas dejar la pista de ski. Dejamos a la izquierda un pequeño valle y ganamos altura hacia el bosque. De los pinos cuelgan placas amarillas y negras para señalizar el camino ya que la nieve lo cubre casi todo y salirse del camino puede implicar peligro de aludes.
Al salir a los llanos de Plan d’Están debemos ladear por la izquierda. Luego bajamos a la pista de ski, y continuamos por ella. Un pequeño repecho para atajar la pista, y ya salimos a la Besurta.
Seguimos la GR y cruzamos el puentecito de madera, dejamos a la derecha el desvío a la Renclusa, tomando la izquierda hacia Aiguallut. Luego encontramos el Rullau o paso de los Araneses, que es un corto pero duro repecho, por donde llegaremos tras varias lomas hasta la Plana Baja de Aiguallut y al final de ésta al Forau.
El Forau de Aiguallut es un enorme agujero. En él entra mediante una bonita cascada el agua que desaparece bajo nosotros, para atravesar subterráneamente todo el macizo y reaparecer en la vertiente francesa del valle de Arán.
Andando un poquito mas podemos admirar el imponente Aneto.

NIEVE EN GRAUS


Ayer vivimos una jornada pura de campo a través en Graus. Condiciones atmosféricas duras con nieve, lluvia, barro y mucho frio. Me gusta participar en estas pruebas modestas, si no las apoyamos, acabarán desapareciendo. Como anecdota los tres primeros clasificados fueron veteranos. Lo mejor, ver correr a las nuevas generaciones.

miércoles, 17 de febrero de 2010

CARRERA DE CHODES


Se celebra cada año en Chodes, el último domingo de septiembre o el primero de octubre, coincidiendo con las fiestas de la localidad. El circuito es la propia plaza de España, de forma circular, a la que se le dan un total de 120 vueltas que suponen una distancia de 11 km.
El secreto de esta carrera es llegar muy en forma y correr la misma al 80% y darlo todo en las numerosas primas (cambios de ritmo a una vuelta). El riesgo de lesión es alto ya que la constante curva produce una gran descompensación, además los corredores mas altos se golpean con las ramas de los árboles.
Antiguamente a los vencedores se les otorgaban pollos, así como el último clasificado recibía una cebolla. Entre los corredores más ilustres cabe destacar la participación del doble campeón del mundo de maratón, Abel Antón, que fue segundo en 1985.

EMIL ZATOPEK, "LA LOCOMOTORA HUMANA"


Zatopek nació en Koprivnice (Moravia) el 19 de septiembre de 1922 y, por las necesidades de su familia, dejó tempranamente la escuela para entrar a trabajar en una fábrica de zapatos. De estatura mediana (1,74m/67kg), debutó durante la ocupación alemana y se entrenaba en las épocas más difíciles en el pasillo de su casa. Al acabar la guerra ingresó en el ejército, lo que le permitiría entrenarse a tiempo completo en el marco del "deporte de estado".
Y es que Zatopek era un fanático del entrenamiento, que se sometía a un régimen brutal con sesiones de muchos kilómetros, a veces con botas militares, y tremendas series de entrenamiento fraccionado (200-400m) con recuperaciones cada vez más breves. Con ese régimen, la competición era sencilla para un hombre de hierro, cuya resistencia y capacidad de sufrimiento parecían inagotables.

En 1948 debutó sobre 10.000m, en la final olímpica -en un día caluroso- asombró al público con su estilo agónico pero logró su primer oro olímpico distanciando en casi una vuelta al segundo. Unos días después en los 5.000m, corridos bajo la lluvia, cometió un error táctico y se tuvo que conformar con la plata.

Desde 1949, en que batió dos veces el récord mundial de 10.000m, hasta 1955 cuando estableció sus últimas plusmarcas, Zatopek reinó sin apenas oposición en el fondo mundial. Estableció veinte récords mundiales, seis en distancias olímpicas (cinco en 10.000 y una en 5.000) y catorce en otras desde las 6 Millas a los 30km. Estuvo imbatido en los 10.000m desde su debut en mayo de 1948 hasta julio de 1954 (38 victorias).

En los europeos de Bruselas en 1950, tras una exhibición en los 10.000m, Zatopek era el primer atleta en lograr el doblete 5.000 y 10.000m en el campeonato europeo.
Aunque otros atletas han logrado más medallas en una edición olímpica, el triplete 5.000-10.000 y Maratón logrado por Emil Zatopek en Helsinki-52 es la hazaña deportiva de más valor conseguida por un atleta en unos Juegos Olímpicos (y sigue inigualada), no sólo por la dificultad de cada prueba, sino por las circunstancias en que fue lograda con una durísima final de 5.000m ("la carrera del siglo") y siendo debutante en el maratón. La ovación que le tributó el entendido público finlandés y la victoria en el lanzamiento de jabalina de su mujer Dana enmarcan en un aura de leyenda irrepetible el paso de Zatopek por esos Juegos.
Su ilusión de acabar su carrera con otro oro en el maratón olímpico de 1956 quedó comprometida por una lesión que le tuvo en cama seis semanas antes de los Juegos de Melbourne. Sus tiempos de gloria quedaron atrás. El argelino Alain Mimoun destronó al checoslovaco, que, desde el sexto puesto, se quitó la gorra para felicitarle. Dos años más tarde se despidió de las pistas en Guipúzcoa, en el Cross Internacional de Lasarte.

Coronel del ejército checo, su oposición a la invasión soviética de 1968 le valió ser degradado a barrendero. Rehabilitado posteriormente, fue un gran embajador del deporte de su país hasta su muerte el 21 de noviembre de 2000. Algunos corremos con un lazo negro en el corazón desde esa fecha.

miércoles, 10 de febrero de 2010

BUFONES DE PRÍA


Esta ruta se sitúa a medio camino entre las poblaciones de Llanes y Ribadesella, en el principado de Asturias.
Si circulamos por la autovía encontraremos un desvío que indica a Pria. Una vez desviados buscaremos un indicador a Villanueva de Pría y a partir de allí un cartel que indica a los bufones de Pría. Hay varios desvíos que pueden dar lugar a confusión, en caso de duda nada mejor que preguntar a algún paisano que amablemente nos indicará.
Lo mejor es dejar el coche junto al cartel en una plaza y acceder andando aunque también se puede llegar hasta los mismos acantilados con el vehículo pero el camino no está en buen estado.
Una vez allí el espectáculo natural es impresionante sobre todo si la marea está alta.
Los bufones son simas marinas que conectan con los acantilados en forma de chimeneas por las que "bufa" el aire o el agua formando columnas naturales.
Tal y como indican los paneles informativos, por precaución es necesario mantenerse a cierta distancia de los bufones.
Si no tenemos suerte y no hay marea alta podemos admirar el mar Cantábrico y los preciosos acantilados que justifican sobradamente la visita.

martes, 9 de febrero de 2010

INVICTUS


Invictus es la última película de Clint Eastwood. A estas alturas no voy yo a añadir nada a la carrera del genio Clint, sin embargo si que me gustaría comentar algo de esta película.
En primer lugar, me parece un homenaje merecido al gran Nelson Mandela; pero no se queda ahí la película, habla de perdón, de reconciliación, de política...pero sobre todo de rugby. Este sirve como elemento conciliador y nexo de unión entre dos sociedades absolutamente divididas pero que están condenadas a entenderse o al menos a convivir.
Es cierto que el deporte puede unir a un país, quizás a alienar también cuando es usado políticamente, ejemplos tenemos muchos y cercanos.
Pienso que esta película no es de lo mejor de Eastwood, es mas, podría estar hecha por otro director de menor peso específico pero si que es cierto que la realización es espléndida y aunque el argumento tiene alguna trampilla y algún matiz sensiblero, la verdad es que te engancha e incluso te emociona a ratos.
Las escenas de rugby, a pie de cancha junto a los jugadores son preciosas aunque no seas un experto en este deporte.
No es imprescindible pero si muy recomendable. Ah, genial Morgan Freeman.

lunes, 8 de febrero de 2010

EL ÚLTIMO TEMPLARIO DE ARAGÓN


Primera novela del escritor literano José A. Adell (La Melusa, 1955) aunque es su libro vigésimo sexto.
Está ambientada en la población oscense de Monzón y alrededores durante el periodo histórico en que la orden de El Temple permaneció en el castillo de dicha ciudad hasta su caída en 1309.
El autor ofrece un texto entretenido y exquisitamente documentado. La acción y la trama no cesa a lo largo del relato y su lectura se hace muy amena.
El libro se divide en dos partes aunque no están físicamente diferenciadas, en la primera, mas didáctica, explica la filosofía y la vida cotidiana de la orden templaria y su influencia en la zona y en la segunda se centra en la capitulación y represión que sufrieron tras ella.
El personaje principal, Arnau, ve como su estilo de vida templario está siendo alterado a la vez que crecen en paralelo otros sentimientos y otros horizontes.
Es destacable la descripción de los aparatos de tortura utilizados en la época pero sin recrearse innecesariamente en detalles morbosos.
En definitiva, obra recomendada para iniciarse en este periodo histórico.

DE BAELLS A LA ERMITA DE SAN QUILEZ (GR23)


Esta ruta tiene su punto de partida en Baells y tiene una longitud de 19 km aprox. y un desnivel de unos 500 mt. La ermita de San Quílez es el punto mas alto de la Litera.
Dejaremos el vehículo en Baells y tras atravesar el pueblo nos dirigimos hacia el núcleo despoblado de Zurita, el cual alcanzaremos en unos 5 km. El camino está en muy buen estado, la única precaución a tener en cuenta son las motos o los quads que circulan. Hasta allí el desnivel es poco apreciable. Podemos acortar la etapa llegando con el coche hasta este punto y entonces la longitud será la mitad.
A partir de aquí la pendiente aumenta y la subida es constante con desniveles por encima del 10%. Una vez alcanzamos la cima y si tenemos suerte y el día está despejado viene lo mejor de la ruta ya que la vista es impresionante, se puede divisar toda la Litera, la Ribagorza y los imponentes Pirineos, en especial el Turbón y la Peña Montañesa.
El retorno podemos hacerlo por el mismo camino o al bajar desviarnos y volver por la otra vertiente, la ribagorzana llegando hasta el Castillo del Plá, pero entonces tendremos que hacer un tramo de carretera para llegar a Baells.

SUBIDA AL MONCAYO


Dura etapa, apta para los mas montañeros o corredores de montaña. La longitud total superaría los 20 km y el desnivel sería de 1330 mt.
Empezaría en la central de la Morca (985 mt), en las proximidades de Añón. Dejaremos el vehículo junto al edificio de la central.
Allí parte una senda bajo bosque que va paralela al barranco que en todo momento lleva agua que nos acompaña con su sonido.
La senda conduce a una de las muchas pistas forestales del Moncayo y tras menos de un km por pista llegamos al collado de Cabezo la Mata (1350 mt). Por un pequeño cortafuegos accedemos a la pista forestal que va a la Fuente de los Frailes y de nuevo en poco mas de un km tomamos un desvío a la izquierda, (hay que estar muy atentos porque no está muy bien señalizado) y volvemos a meternos por otra senda que en un suave ascenso llegamos hasta la fuente de San Gaudioso, en las inmediaciones del Santuario del Moncayo (1600 mt). Hasta aquí lo novedoso del recorrido ya que la ascensión a la cumbre la haríamos por la ruta normal.
En la cota de 1800 mt termina el bosque y empieza el circo del Moncayo. Se desciende un collado antes de atacar la cima a la cual se accede fácilmente (2314 mt).
Llevar algo de abrigo para la cima, incluso en verano. Desde aquí la vista es imponente, sobre todo en días despejados podemos admirar las tierras aragonesas, sorianas y navarras.

TRAVESIA DEL CANAL IMPERIAL


Esta carrera se ha disputado en dos ocasiones y al menos de momento ya no se celebra. Constaba de 4 etapas, dos largas y dos cortas y recorría la distancia entre Tudela y Zaragoza, unos 90 km paralelos al Canal Imperial. La primera etapa de 8 km era el prólogo y saliendo de Tudela se llegaba a El Bocal, inicio del Canal Imperial. Desde allí se salía hasta Pedrola, con una larga distancia de 43 km. En este punto se situaba la zona de descanso pues hasta por la noche no se hacía la tercera etapa, la nocturna de 37 km y que llegaba hasta la entrada de Zaragoza, en La Fuente de los Incrédulos. Allí se dormía según se iba llegando para finalizar con la etapa del domingo por la mañana hasta el centro del Parque Grande, unos 4 km.
Esta carrera la disputaban pocos corredores ya que el esfuerzo que requería sobre todo la etapa nocturna, no exenta de cierto riesgo además de parte de aventura y orientación, la alejaban de la gran masa de corredores.
La parte mas emotiva era la llegada de los corredores por la noche, después del subidón del esfuerzo y a pesar de estar vacíos de fuerzas, los que llegaban se quedaban a esperar a los demás y animarles. Es curioso como acabas mareado por la luz del frontal que llevas en la cabeza.
La organización corría a cargo del club Olimpo de Zaragoza y todo el mundo coincidía en que el trato era exquisito.

lunes, 1 de febrero de 2010

CITA 5

Hay dos palabras que te abrirán muchas puertas: tirar y empujar. (Anónimo)

CITA 4

La muerte de cualquier hombre me disminuye, por que estoy ligado a la humanidad. Así que nunca preguntes por quién doblan las campanas. Doblan por tí. (John Donne)

CITA 3

Estos son mis principios, si no le gustan tengo otros. (Groucho Marx)

MURALLAS DE GRISEN


Corta ruta que podemos hacer desde Alagón. Tomando como referencia el cementerio municipal, cogeríamos el camino que según indica en un cartel lleva al paraje natural del Caracol. Son tres km llanos por un camino asfaltado en muy buen estado, la única precaución a tener en cuenta son los coches que circulan.
Una vez llegados al paraje natural las murallas están justo al lado. Se trata de una obra de ingeniería civil imponente para la época en que se realizaron, en el siglo XVIII. En realidad es un acueducto de mampostería que salva la diferencia de desnivel entre el cauce del río Jalón que circula perpendicular al Canal Imperial.
Si continuamos el camino junto a las murallas podemos recorrerlas hasta llegar a una cuesta que nos lleva a situarnos a la altura del canal y verlas desde otra perspectiva, desde la aérea.
En este punto, si continuáramos hacia la derecha podríamos llegar hasta Tudela y en sentido contrario llegaríamos a Zaragoza.
Mas adelante hablaremos mas del Canal Imperial.

La fiesta del oso


La fiesta del oso (Editorial Mondadori) es una interesante novela situada en los pirineos al final de la Guerra Civil española durante el exilio a través de la frontera francesa. El autor escribe sobre esta etapa de la historia de una manera completamente diferente, es decir, se olvida de la contienda y se centra en las personas, en concreto un tío abuelo del narrador y de como las circunstancias pueden condicionar el comportamiento humano (o mejor dicho, animal).
En un momento determinado, el relato da un giro absolutamente inesperado, el cual cambia las imágenes preconcebidas que pueda tener el lector a la vez que toma partido y provoca reacciones de rabia.
El autor es Jordi Soler (Veracruz, 1963), el cual con un estilo propio y exquisito conquista al lector.
Muy recomendable.